La moto GP est une catégorie de motos de course qui se déroule sur des circuits fermés. Cette compétition est très suivie par les amateurs de vitesse et de sensations fortes.
Les pilotes sont des professionnels qui doivent être très bien entraînés pour pouvoir rivaliser avec les meilleurs du monde. Nous allons voir dans cet article quels sont les prix d’une moto GP, et comment faire pour en acheter une.
Le coût des motos GP
La Formule 1 a beau être une discipline très médiatisée et à laquelle tout le monde peut assister, elle ne fait pas pour autant rêver les motards. Ce n’est d’ailleurs pas pour rien que l’on parle de « formule deux roues ». Si vous envisagez de faire un jour comme pilote de F1, il est important de savoir que ce genre de sport n’est pas accessible à toutes les bourses, loin s’en faut.
La course automobile coûte cher.
Les écuries dépensent des millions dans le but d’assurer la victoire aux pilotes qu’elles engagent.
Le budget consacré au personnel est souvent impressionnant.
Les salaires des pilotes varient selon leur expérience, leur sexe ou encore selon les performances réalisées durant la saison en cours. En effet, certains pilotes touchent jusqu’à 6 millions d’euros par an ! Lorsque vous achetez votre propre moto GP, il est donc important de bien calculer son budget et surtout celui du carburant qui représente 20 % du budget total (environ 10 000 euros).
Il est également primordial d’être attentif aux coûts liés aux pneus et à l’électronique embarquée qui peuvent rapidement grimper si vous souhaitez rester performant. Une bonne préparation physique est aussi indispensable afin de supporter la charge physique et mentale que représente un tel sport.
- Lorsque l’on se passionne pour cette discipline sportive on y consacre beaucoup de temps : entraînements quotidiens, stages techniques.
Le coût des pièces de rechange pour les motos GP
Les fabricants de pièces de rechange pour les motos GP sont réputés pour leurs prix très élevés. En effet, il est assez rare de trouver des fournisseurs qui proposent des pièces moins chères que celles utilisées par les pilotes professionnels.
Les prix varient d’une marque à une autre et d’un produit à un autre. Par exemple, les durites en silicone sont disponibles chez tous les fabricants, mais elles ne seront pas forcément vendues au même tarif. Certains modèles peuvent coûter jusqu’à plusieurs centaines d’euros la pièce ! De ce fait, il n’est pas toujours facile de savoir où acheter sa durite en silicone si on veut faire des économies. Si vous voulez bien entretenir votre moto, nous vous conseillons donc de contacter un magasin spécialisé qui propose des pièces adaptables et performantes à petits prix.
Il y a une astuce : lorsque vous achetez une nouvelle moto GP, profitez-en pour demander quels sont les magasins qui commercialisent des pièces à bas prix car cela peut être très intéressant sur le long terme !
Le coût du carburant pour les motos GP
Les écuries de Moto GP sont confrontées à des problèmes financiers depuis plusieurs années et le carburant est un élément clé pour les motos GP.
Il y a quelques mois, la FIM a décidé d’augmenter le prix du carburant qui passe de 4€ par litre à 5€ par litre au 1er janvier 2014.
La consommation moyenne d’un pilote MotoGP en course est de 10 litres par tour. En course, ils utilisent donc une consommation totale de 100 litres par tour, ce qui représente une hausse de 20% sur les coûts actuels des carburants. Cette augmentation entraînera des prix encore plus élevés pour les courses futures et aura un impact négatif sur l’ensemble du système MotoGP.
Les fabricants doivent trouver des solutions pour réduire le poids des machines tout en augmentant la puissance et la vitesse.
- Pour remplacer l’essence, ils ont étudié différents types d’hydrogène (H2) comme alternative au moteur essence ou diesel (D).
Ils ont testé cette technologie avec succès durant l’année 2013 aux États-Unis, au Japon et en Malaisie.
- La solution la plus prometteuse serait de remplacer l’essence par un additif H2O/carburant (C) qui permettrait d’avoir une baisse significative du poids sans perte de puissance ni augmentation des températures moteur.
Le coût des assurances pour les motos GP
Quel est le coût des assurances pour les motos GP? Quelle assurance choisir ? La question de l’assurance moto GP n’est pas une question facile, car il existe de nombreux paramètres à prendre en considération. En effet, il existe différents types d’assurances pour les motos GP.
Il y a tout d’abord l’assurance moto, qui couvre la responsabilité civile du conducteur en cas d’accident et d’endommagement matériel ou corporel causés par celui-ci.
Il y a ensuite l’assurance moto qui couvre les frais médicaux et d’hospitalisation liés à un accident.
Il y a également les garanties optionnelles pouvant être incluses à votre contrat. Celles-ci sont très variées et peuvent aller de la garantie vol aux garanties plus spécifiques comme le bris de glace ou encore la protection juridique.
Le prix variera donc en fonction du type de garantie que vous souhaitez, mais également en fonction des options que vous souhaitez inclure au contrat.
Lorsque vous achetez une Moto GP neuve, celle-ci est livrée sans assurance. Dans ce cas, si un sinistre se produit, vous devrez payer tous les frais liés au montant des réparations.
Le coût de la formation pour les pilotes de motos GP
Les coûts de la formation des pilotes motos GP peuvent varier grandement en fonction du type d’école choisie. Pour accéder aux cours dispensés par les meilleures écoles, il faut débourser au minimum 40 000 euros.
Le prix de l’année scolaire pour un pilote de moto GP s’élève à 250 000 euros (dont 100 000 euros sont pris en charge par le promoteur).
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Pas mal de monde se pose la question du prix d’une moto GP. Il est vrai que le prix d’une moto GP peut paraître énorme, surtout quand on a pas les moyens pour s’en acheter une. Mais il faut savoir que ces motos sont fabriquées en petites quantités et qu’elles ne sont pas vendues partout dans le monde.
- Pour remplacer l’essence, ils ont étudié différents types d’hydrogène (H2) comme alternative au moteur essence ou diesel (D).
